作業されたお客様の感想



GT-Rマガジンの広告を見て目黒さんに最初にお願いしたのは、NISMOのツインプレートのクラッチの取り付けでした。対応がとてもよく信頼のおけるショップだと思い、その後のチューニングも色々とお願いしました。ストリート重視のチューニングメニューで、街乗りから高速まで非常に扱いやすく、しかもまったくトラブルの起こらない仕様で製作してもらいました。パーツの選択から現車合わせのコンピューターのセッティングまで納得するまで説明してもらいました。

納車の時の感動は今でも忘れられません。まるで別の車のようでした。

仕様:HKS GT-SSタービン ニスモエアフロ 600ccインジェクター 東名ポンカム 触媒付 MAXブースト 1,4K 530ps


34GT-R Vspec  ミスターX様






やっと手に入れたGT-Rを、某チューニングショップに若干の修理とセッティングを依頼したのですが、その工賃の高さに驚きました。また、ディーラーにも依頼したのですが、CPUを変えたライトチューンなので、何かしっくりくる対応はしてもらえませんでした。

どうしようかと考えていたところ、GT-Rマガジンで「メグロメンテナンスサービス」の広告が目にとまり、メンテナンスサービスという名前にひかれて点検とフルオイル交換をお願いしました。
その時の作業の早さ、そして丁寧さに驚きを感じました。しかも、工賃も安く、ディーラーでは見落としたネジの外れを直してもらった時は感動しました。

また、目黒さんは非常に気さくな人柄の方で、GT-Rに関する色々な疑問も聞けますし、あらゆるトラブルに適切な判断をしてくれて、エアコンのコンプレッサーが壊れた時にも素早く適切な処理をしてもらいました。経歴も後で知ってびっくりしましたが、ディーラー整備にチューニングと両方精通しているので安心して愛車を任せることが出来ます。

今後もトラブルがあったときは、目黒さんがいれば安心です。


平成10年式 33GT-R オーテックバージョン 金子様






GT-Rを購入していろいろ面倒を見てくれるショップを探していたところ、GT-Rマガジンで目黒さんがショップを開業した事を知り(元々目黒さんの事は知っていましたので)お願いしようと思いました。
都内から実家に帰る途中にも寄れると言うこともあり、早速電話連絡をして簡単に点検メニューをお願いしました。

その時から目黒さんの「確かな腕と人柄」にひかれてずっと現在まで見てもらっています。何分古い車ですので、リフレッシュに重点を起き、タービンを34純正に変更、東名のポンカムやその他給排気系全てを見直してキッチリセッティングをしてもらい、安心して乗れるように仕上げて頂きました。

その効果は絶大で、スロットルオンでキッチリと加速がハイレスポンスで同調するようになりました。これは都内メインで乗る私にとっては十分すぎるぐらいの刺激になりました。
その他、速くなった分しっかり止まれるように、34GT-Rのゴールドブレンボを前後装着してもらったので、こちらも「安心」ということになりました。

やはり私にとって、このような速い車を安心して乗れる喜びを得られた事は、ただただ目黒さんに感謝、感謝でしょうか?これからも色々宜しくお願いします。

仕様:34純正タービン 東名ポンカム トラストサクションキットetc


平成2年式 32GT-R 小林様





WAKO'S CORE 601


ガソリン残量40Lくらいの状態で注入し、高速ステージでの使用のインプレです。

最初、アイドリングでは特に変わった様子はありませんでしたが、アクセルレスポンスが良くなった気がする程度でした。100km程走ったくらいからエンジンの吹け上がりが超スムーズ、アクセルレスポンスもビンビンで、エンジン音も静かな感じがしました。

これで3,000円程度であればコスパは最高でした。どうもありがとうございました!


34GT-R M様





PIT WORK エンジンリフレッシュ


32に乗る彼の勧めもあり、長距離ドライブを控えてのオイル交換と同時に施工していただきました。

34は月に1度程度、たまに街乗りするくらいしか乗らない私でも、エンジンの回転が軽くなったとその効果を感じる事ができたので、お願いして良かったと思っています。

燃費も良くなったし値段も高くないので、定期的に施工したいです。


平成12年式 34GT-R VspecU 東京都 河野様





PIT WORK エンジンリフレッシュ


お世話になっております。リフレッシュの影響か、静岡までのツーリングでリッター10q叩き出しました!街のりでは相変わらずですけど。

ありがとうございます!


33GT-R 佐藤様





MMS オリジナルビッグローターキット


高速域でのスピードからパニックブレーキを試してみましたが、車全体が沈み込んでタイヤがロック。

素晴らしいです!ありがとうございました。


34GT-R Vspec 尾崎様





DG-5 HPIspec (当ショップおすすめ車高調)


DGの足、物凄く良いです。もっと早く知っていれば良かったです。


32GT-R T様





HPI EVOLVE COA ※ミッションに注入


お疲れ様です。EVOLVE COAのレビューです。

目黒さんが言っていたようにスコンスコンと入ります。特に、オイルが冷えている時に1速に入れやすくて凄くいいです。また、以前話しをした高速で4-5速に入れる時のギア鳴りがしなくなりました。

入れて良かったです。お勧めです。


33GT-R O様





エアコンリフレッシュ


エアコンの効き具合ですが、25〜26℃くらいでの効きが良くなりました。
カビくさい臭いもなくなって、大満足です!


33GT-R GT-Rマガジン号





カム交換・インマニリフレッシュ・下回り洗浄コーティング等


このたびは、多くの作業依頼にも関わらず、快くお引き受けいただき本当にありがとうございました。

車の印象ですが、まずはエンジンルームが真新しくなったような輝きです。セルモーターの交換で、始動性も良くなりました。走り出してからの印象ですが、発進がとてもスムーズでトルクが厚くなった感じを受けました。中間加速も力強く気持ち良く吹けていきます。また、アイドリング中はカム交換の結果として少し勇ましい音になり、これも大変心地よくGT-Rに乗っているのを実感します。総じて動きがとても滑らかになった印象で、とても25年以上前の車とは思えない仕上がりです。

まだ帰路のインプレだけですが、作業をお願いして本当に良かったと思います。目黒さんには酷暑の中での作業、本当にご苦労様でした。また今後ともよろしくお願い申し上げます。



32GT-R K様



 

WAKO'S 4CR-SP (エンジンオイル)


まず一般道ですが、エンジン音が静かになり、アクセルのレスポンスが良くなりました。ただ、劇的に変わった訳ではなく、オイルを変えた事を知らなければ気付かないと思います。

サーキット走行ですが、どの回転数からでもレスポンスアップを感じますが、若干です。7000回転オーバー時は悲鳴のようなエンジン音だったのが気にならなくなりました。一番良かったのは耐熱性、耐圧性があるとの事で、長時間走行でも安心感がありますね。

振動や音が小さくなったのは良かったですが、レスポンスアップは注意していれば分かる程度であり、これからも使おうとは思いませんね。その分、別の整備やチューニングに廻した方がいいです。

一発のタイムアタックやレースのようなここぞというときに使うオイルだと思います。


34GT-R S様